CHC型齒輪連環(huán)少齒差減速器是我公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代減速傳動(dòng)裝置，該減速器由兩部分組成：漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)的高速輕載部分和連環(huán)少齒差傳動(dòng)低速重載部分，動(dòng)力從高速輕載漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)輸入，通過中間過渡齒輪分流減速到連環(huán)少齒差傳動(dòng)系統(tǒng)中的兩偏心支撐軸，兩偏心支撐軸同時(shí)輸入相同相位的動(dòng)力，帶動(dòng)連環(huán)內(nèi)齒板作往復(fù)平面運(yùn)動(dòng)。與連環(huán)內(nèi)齒板內(nèi)齒圈相嚙合的是多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū)的少齒差低速輸出外齒輪，通過少齒差傳動(dòng)原理，又將動(dòng)力匯集合流至輸出外齒輪，從而實(shí)現(xiàn)高速輕載到低速重載的目的。

在少齒差內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)中存在多齒同時(shí)嚙合現(xiàn)象，使齒輪總載荷有各齒對(duì)同時(shí)分擔(dān)，輪齒所承受的實(shí)際載荷會(huì)有大幅度降低。齒輪齒數(shù)越多，載荷集度越大，則同時(shí)進(jìn)入嚙合的齒數(shù)就越多。該傳動(dòng)裝置與傳統(tǒng)的減速器相比，其顯著特點(diǎn)在于輸出齒輪副的多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū)，使得傳動(dòng)扭矩大大提高。該種減速器還具有傳動(dòng)比大（******速比可達(dá)20000）、承載能力大（******傳動(dòng)扭矩可達(dá)1000KN.m）、抗過載能力強(qiáng)、荷重比大（荷重比系指減速器的承載能力【Kg.m】與自重【kg】的比值，其比值******可達(dá)6.5）、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)、維修方便、性能價(jià)格比高等特點(diǎn)。作為一種新型先進(jìn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，CHC型齒輪連環(huán)少齒差減速器可廣泛應(yīng)用于水利水電、起重運(yùn)輸、冶金、礦山、建筑機(jī)械、石油、化工、國(guó)防工程、港口船舶、輕工等各大工業(yè)領(lǐng)域。該產(chǎn)品目前已形成系列產(chǎn)品，可替代行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、圓柱齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和三環(huán)減速器。

CHC系列少齒差減速器與同類減速器的性能對(duì)比表